Серия CCD запорной заслонки высокой надежности электрическая 0.4-0.5 MPa работая Prssure

Задвижка, серия CCD, электропривод, CCD-35B ND35, 1E + 5-1E-7 Па

Новый тип (B) задвижек со сверхвысоким вакуумом - это задвижки сверхвысокого типа, разработанные на основе оригинального клапана, применимые для сверхвысокого вакуума. Внешняя поверхность клапана имеет серебристо-серую матовую отделку. Это выглядит хорошо. Основные части и компоненты, такие как корпус и пластина клапана, изготовлены из нержавеющей стали 304 с очень низким количеством воздуха, а приводной элемент, который осуществляет движение корпуса клапана, принимает сварные швы из нержавеющей стали 316L. Для уплотнения пластины клапана используется импортная прокладка из фторкаучука с очень низким количеством воздуха. Если требуется выпечка, см. Индекс производительности. Таким образом, это предотвращает повреждение клапана или нарушение надежности уплотнения клапана.

Приложения:

Задвижка серии сверхвысокого вакуума является одним из важных элементов системы сверхвысокого вакуума, который можно использовать в качестве механизма переключения линии сверхвысокого вакуума.

Серийный сверхвысоковакуумный запорный клапан применяется в случаях, когда в качестве рабочей среды используется воздух и неагрессивный газ.

Преимущества:

Задвижки этой серии обладают такими преимуществами, как высокая надежность, хорошая герметичность и сверхнизкая скорость прокачки воздуха, стабильное движение, низкий уровень шума и вибрации, простота установки и компактная структура, а также элегантный внешний вид.

Secifications:

Принцип:

В клапане используется винтовой (ручной и электрический) или цилиндрический (пневматический) привод, чтобы толкать (тянуть) механизм тяги при осевом перемещении вала уплотнения, тем самым приводить узел золотника клапана в осевое движение. Когда упорный блок на узле золотника клапана движется к концу, уплотнительная пластина и опорная плита прекратят осевое движение, в этот момент уплотнительная пластина и опорная плита будут концентрическими с отверстием бокового фланца, если продолжать толкать узел золотника клапана, стальной шарик, который лежит в стальной шаровой паз уплотнительной пластины и опорной пластиной будет постепенно выталкивается, таким образом, чтобы сделать уплотнение пластины и поддержка отщепляется от стального шарика, и, соответственно, прижимаются уплотнительной поверхности и опорной поверхности фланца, когда стальной шарик полностью выходит из канавки и расположен в плоскости уплотнительной пластины и опорной плиты, он достигнет максимальной прижимающей силы, клапан будет полностью закрыт, и под действием фтора резинового уплотнительного кольца, оно играет желаемый эффект уплотнения; когда клапанный узел катушки вытягивается двигаться в обратном направлении, из-за очень большого трения между уплотнительной пластиной и опорной пластиной и поверхности фланцев, стальной шарик будет, во-первых вытащил обратно в стальной шаровой паз уплотнительной пластины и опорной пластины, под действием пружина, уплотнительная пластина и опора покидают уплотнительную поверхность и опорную поверхность фланца и вдавливают стальной шарик в паз стального шарика, и весь узел золотника клапана перемещается назад под приводом механизма тяги, покидает отверстие фланца и делает клапан полностью открыт.